Wednesday, March 18, 2015

Tulisan TOU 2 Minggu ke 2

6 Cara Pamit Dari Tongkrongan

Ketika situasi itu udah terjadi, cara-cara berikut inilah yang sering dipake untuk melipir dari tongkrongan.



1. The Power Of... “Iya nih. Gue Ada Urusan"


Cara ini bisa banget dipake ketika lo nggak bisa nyeritain alasan sebenernya lo cabut. Dan temen-temen lo pun biasanya bakal bener-bener maklumin.
Kalau pun temen lo nanyain, “urusan apaaan sihhh?”
Lo tinggal jawab, “ada lah…” Selesai!
Untuk melakukan cara ini sedikit butuh kepercayaan diri tingkat tinggi juga sih, karena alasan ini sering dianggep sangat klise sama temen-temen.

Yaaah, semua orang di dunia ini pasti punya urusan sih setiap detik dalam hidupnya. Tapi cuma orang-orang yang mau dianggap penting dan dimaklumi aja yang sampe ngerasa perlu bilang kalau dia ada urusan.

2. The Power Of... “Duluan Yah. Ada Panggilan Ibu Negara Nih"



Yang satu ini adalah cara yang sering dipake cowok-cowok yang pacarnya sering minta ini itu mendadak. Saking ngedadak dan seolah daruratnya, lo jadi ngerasa dapet panggilan dari ibu negara yang nggak bisa ditolak.

Ketika cara ini dipake, seenggaknya ada tiga kemungkinan reaksi dari temen-temen lo:

1. Kalau lo adalah pasangan yang baru jadian, kemungkinan besar temen-temen lo malah bakal nyemangatin.
2. Kalau lo adalah pasangan yang udah agak lama jadian, kemungkinan besar temen-temen lo bakal ngecening. “Yaelah, susis (suami sieun istri) banget sih, lo”
3. Kalau lo adalah pasangan yang udah bertahun-tahun jadian, kemungkinan besar temen-temen lo bakal…. “Yaudah lah, dia emang gitu”

3. Mantra “Cabut Dulu Yah, Nanti Gue Balik Lagi, Kok,"



Teknik memberikan harapan kalau lo bakal balik lagi juga bisa dipake. Dengan begitu, temen-temen lo bakal bener-bener ngira kalau lo masih ada rasa setia sama tongkrongan lah. Segede apapun urusan lo di luar sana, tapi lo punya niat untuk balik lagi. Sebuah niat yang mulia.
Nggak cuma ampuh ke temen, kadang cara satu ini juga ampuh untuk cabut tanpa bayar ke tukang parkir. Si tukang parkir percaya kalau lo bakal balik lagi dan bakal bayar parkir nanti.

Tapi……

Belakangan, udah banyak pelaku ‘cabut duluan’ dengan cara seperti ini yang kedapetan boong. Pasalnya, ujung-ujungnya, lo nggak bakal balik lagi. Alasan satu ini lo keluarin cuma biar cepet dan ngurangin rasa nggak enakan aja. Cih.
Sekarang, pelan tapi pasti, seluruh warga bumi, planet mars dan planet sport pun tahu, alasan bakal balik lagi adalah sebuah keniscayaan. Perkangkir alias persatuan tukang parkir yang digagas oleh tukang-tukang parkir Senayan juga kayaknya sih bakal bikin manifesto kalau mereka nggak akan lagi percaya dengan alasan satu ini dan bakal minta lo bayar dulu sebelum cabut.

4. Jurus Ngilang Kayak Ninja



Jurus ini mengharuskan kamu peka sama situasi dulu. Jadi, carilah waktu yang tepat, yaitu ketika temen-temen kamu lagi pada asik sendiri. 
Melipirlah pelan-pelan, seolah kamu cuma kayak mau ke WC gitu deh. Santai dan rileks. Terus, woooz cabut deh.

Cara ini bisa dipake ketika lo dan temen-temen lo lagi hang to the out, hang out ke acara-acara yang rame. Pensi, misalnya. Kalau lo masih nyimpen rasa nggak enak, setelah ngilang, lo bisa SMS dan pura-pura bilang, "Eh lo di mana, kok gue cari ke tempat yang tadi nggak ada. Yaudah yah, gue cabut duluan, yah.” Setelah itu matiin paket data internet lo deh, biar seolah-olah nggak adanya sinyal mempersulit situasi pencarianlo.

5. The Power of... “Gue Udah Dijemput Nih"


Ya, pasti punya dong temen yang sering melipir dari tongkrongan, rapat atau perkumpulan apa pun dengan alasan “Gue udah dijemput nih, nggak enak nyokap gue nunggu lama.” Yap. Mereka adalah golongan yang punya nyokap-bokap-kakak yang super baik yang siaga jemput selalu, atau golongan yang udah dianggep ibu negara sama pacarnya yang pasti langsung wuzzz ketika lo minta jemput

Ya, cara ini emang tergolong ampuh sih. Soalnya, ya, emang nggak enak kalau udah dijemput tapi ngebiarin penjemputnya nunggu lama. Apalagi, biasanya yang dijemput itu punya urusan yang penting.
Untuk lo-lo yang nggak punya siapa-siapa yang biasa ngejemputlo, jangan sedih, cara ini tetap bisa dipakai untuk mengelabui. Syaratnya, pastiin temen lo nggak bisa ngeliat keluar. Kalau nggak, ya ketauan dong kalau ternyata lo malah jalan kaki atau Cuma dijemput… sama sopir bajaj.

6. Jurus Lempeng dan Stay Cool



Ini jurus yang ada di kasta paling tinggi. P! pun mendaulat cara ini sebagai cara yang keren. Cara yang seharusnya dilakukan. Jurus satu ini mengajarkan kita untuk jujur apa adanya. Kalau emang mau balik, ya balik aja. Ngapain nggak enak-nggak enakan.

Agak susah sih untuk bisa sampe ke tahap keberanian ini, kecuali lo emang orangnya cuek banget, atau lo pentolan di tongkrongan lo.

Tugas TOU 2 Minggu ke 2

Perusahaan Multinasional Emirates Airlines

Bagi mereka yang suka bepergian ke luar negeri menggunakan transportasi pesawat terbang, pasti sangat akrab dengan nama-nama maskapai penerbangan. Baik maskapai penerbangan luar negeri maupun dalam negeri. Salah satu maskapai penerbangan luar negeri yang sangat terkenal, yaitu Emirates Airlines.



Sejarah Emirates Airlines

Emirates Airlines merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berpusat di Dubai, Uni Emirat Arab. Maskapai ini didirikan oleh Pemerintah Dubai pada Mei 1985 dan mulai beroperasi sejak 25 Oktober 1985. Awalnya, tujuan penerbangan Emirates Airlines hanya menuju India, di antaranya Bombay, Delhi, dan Karachi. Sementara itu, tujuan penerbangan ke Eropa mulai beroperasi pada Juli 1987. Setelah itu, dilanjutkan dengan dibukanya rute baru menuju Timur Jauh pada Juni 1990.

Maskapai penerbangan milik Pemerintah Dubai ini mengalami perkembangan pesat sekitar era 2000-an di saat maskapai lain berjuang untuk bertahan dari kebangkrutan. Hingga sekarang, Emirates Airlines telah melayani rute penerbangan hampir ke seluruh dunia.

Rute Penerbangan Emirates Airlines :

Afrika
Asia Timur
Asia Tenggara
Asia Selatan
Asia Barat
Eropa
Amerika Utara
Amerika Selatan
Oceania
Armada Emirates Airlines

Untuk menunjang rute perjalanan yang hampir ke seluruh dunia ini, Emirates Airlines mempunyai armada yang sangat mendukung guna kelancaran penerbangan. Berikut ini armada pesawat yang dimiliki oleh Emirates Airlines.

29 Airbus A330-200
1 Boeing 747-200F (dioperasikan untuk Emirates SkyCargo oleh Atlas Air)
8 Airbus A340-300
10 Airbus A340-500
45 Airbus A380 (dalam pemesanan)
5 Boeing 747-400F (dioperasikan untuk Emirates SkyCargo oleh Atlas Air)
3 Boeing 777-200
12 Boeing 777-300
10 Boeing 777-200LR (dalam pemesanan)
8 Boeing 777F (dalam pemesanan dan akan dioperasikan oleh Emirates Sky Cargo untuk menggantikan Boeing 747-200F)

Semua armada pesawat yang dimiliki Emirates Airlines ini merupakan pesawat widebody dan super long haul. Di samping itu, Emirates Airlines pun merupakan maskapai terbesar di Timur Tengah dan termasuk 10 besar di dunia. Sampai saat ini, Maskapai Emirates Airlines tidak tergabung dalam suatu aliansi penerbangan mana pun.

Banyak penghargaan yang telah diraih maskapai ini, di antaranya The Best In-flight Entertainment dari Skytrax pada 2003. Selain itu, Emirates Airlines pun merupakan sponsor dari bisnis-bisnis besar pada bidang olahraga, khususnya sepak bola, di antaranya:

Official FIFA World Cup Partner,
Arsenal FC dan Emirates Stadium (Inggris),
AC Milan (Italia),
The Emirates Cup,
Paris Saint Germain (Jerman),
Hamburger SV (Jerman),
Olympiacos CFP (Yunani),
Asian Football Confederation (AFC). 

Itulah sekilas profil tentang salah satu maskapai penerbangan terbesar di dunia, Emirates Airlines.















Source picture :
http://www.mazine.ws/files/Emirates1.jpg
http://static.goal.com/770500/770562_heroa.jpg
Source article :
http://www.anneahira.com/emirates-airlines.htm

Friday, March 6, 2015

Tugas TOU 2 Minggu 1


Komunikasi adalah proses penyampaian pesan kepada orang lain. Itu definisi, makna, arti, atau pengertian komunikasi (communication) secara praktis atau dalam praktik kehidupan sehari-hari. 

Pesan (message) itu bisa berupa informasi, pemberitahuan, keterangan, ajakan, imbauan, bahkan provokasi atau hasutan.

Kata kunci dalam komunikasi adalah pesan itu. Dari pesan itulah sebuah proses komunikasi dimulai. Komunikasi terjadi karena ada pesan yang ingin atau harus disampaikan kepada pihak lain.


Pengertian Komunikasi Secara Bahasa


Komunikasi berakar kata Latin, ”comunicare”, artinya "to make common" – membuat kesamaan pengertian, kesamaan persepsi. Akar kata Latin lainnya “communis” atau “communicatus” atau “common” dalam bahasa Inggris yang berarti “sama”, kesamaan makna (commonness). Ada juga akar kata Latin ”communico” yang artinya membagi. Maksudnya membagi gagasan, ide, atau pikiran.


Kamus Besar Bahasa Indonesia (1995) mengartikan komunikasi sebagai ”pengiriman dan pemerimaan pesan atau berita antara dua orang atau lebih sehingga pesan yang dimaksud dapat dipahami”.


The Oxford English Dictionary mengartikan komunikasi sebagai “The imparting, conveying, or exchange of ideas, knowledge, information, etc. “ (Pemberian, penyampaian, atau pertukaran ide, pengetahuan, informasi, dsb.)


Pengertian Komunikasi Menurut Para Ahli


Para ahli komunikasi berbed-beda redaksional dalam mendefinisikan komunikasi, seperti “pengalihan informasi untuk memperoleh tanggapan” (JL. Aranguren), “koordinasi makna antara seseorang dengan khalayak” (Melvin L DeFleur), dan “saling berbagi informasi, gagasan, atau sikap” (Wilbur Schramm).


Pengertian komunikasi paling populer datang dari Harold Lasswell, yakni “Who says what in which channel to whom and with what effects”, siapa mengatakan apa melalui saluran mana kepada siapa dan dengan pengaruh apa.
Definisi Lasswell dianggap paling lengkap karena sekaligus menggambarkan proses dan elemen komunikasi, yakni komunikator (who), pesan (what), media atau sarana (channel), komunikan (whom), dan pengaruh atau akibat (effect).

Fungsi Komunikasi


Secara fungsional, komunikasi dilakukan demi ragam kepentingan atau tujuan, utamanya untuk:

1. Menyampaikan informasi (to inform).
2. Mendidik (to educate)
3. Mengibur (to entertaint)
4. Mempengaruhi (to influence).



Keempat fungsi itu pula yang diadopsi menjadi fungsi pers atau media massa sebagai sarana komunikasi massa, dengan menambahkan satu fungsi social control (pengawasan sosial).

Alur dan Komponen Komunikasi


Setiap komunikasi memiliki alur dan komponen sebagai berikut:

1. Komunikator/Sender – Pengirim pesan
2. Encoding - Proses penyusunan ide menjadi simbol/pesan
3. Message - Pesan
4. Media/Channel – Saluran
5. Decoding - Proses pemecahan/ penerjemahan simbol-simbol
6. Komunikan/Receiver – Penerima pesan
7. Feed Back - Umpan balik, respon.

Saturday, December 27, 2014

Organisasi yang akan dibuat setelah lulus

Membuat organisasi sosial yang dapat menciptakan keadaan disekitar menjadi lebih harmonis dan tentram sehingga kesejahteraan sosial dapat meningkat atau dapat terjadi perubahan meski sedikit, mungkin ini hanya angan-angan atau mimpi tetapi tidak ada salahnya jika saya berusaha mewujudkannya meskipun itu tidak mungkin 

Sampai saat ini yang dapat saya lakukan untuk hal tersebut hanya sebatas mempelajari/memahami suatu kondisi yang buruk terjadi lalu berusaha memperbaikinya meski lambat dan hanya sedikit kemungkinan. mungkin atas dasar diatas yang menjadikan saya ingin mendirikan organisasi sosial

Thursday, December 25, 2014

Trust/Merger

PT XL Axiata


Profil Perusahaan

Mulai beroperasi secara komersial sejak 8 Oktober 1996, XL Axiata menjadi yang terbaik di wilayah Asia, dan dimiliki secara mayoritas oleh Axiata Group Berhad dengan saham sebesar 66,55% dan selebihnya menjadi milik publik dengan saham sebesar 33,45%.
  • Transformasi

    Transformasi
    XL Axiata telah bertransformasi sejak mulai beroperasi secara komersial satu dekade silam.
  • Sejarah

    Sejarah
    Perkembangan XL Axiata sampai menjadi operator seluler terkemuka di Indonesia.
  • Nilai

    Nilai
    XL Axiata berkomitmen terhadap visinya untuk menjadi operator seluler nomor satu di Indonesia.
  • Strategi

    Strategi
    XL Axiata memiliki strategi terpercaya untuk selalu menjadi yang terbaik.
  • Penghargaan

    Penghargaan
    Layanan terbaik XL Axiata selama ini telah dianugerahi berbagai penghargaan.
  • sumber : here

Firma

  • SEJARAH
  • SEKILAS KIMIA FARMA

    Kimia Farma adalah perusahaan industri farmasi pertama di Indonesia yang didirikan oleh Pemerintah Hindia Belanda tahun 1817. Nama perusahaan ini pada awalnya adalah NV Chemicalien Handle Rathkamp & Co. Berdasarkan kebijaksanaan nasionalisasi atas eks perusahaan Belanda di masa awal kemerdekaan, pada tahun 1958, Pemerintah Republik Indonesia melakukan peleburan sejumlah perusahaan farmasi menjadi PNF (Perusahaan Negara Farmasi) Bhinneka Kimia Farma. Kemudian pada tanggal 16 Agustus 1971, bentuk badan hukum PNF diubah menjadi Perseroan Terbatas, sehingga nama perusahaan berubah menjadi PT Kimia Farma (Persero).
    Pada tanggal 4 Juli 2001, PT Kimia Farma (Persero) kembali mengubah statusnya menjadi perusahaan publik, PT Kimia Farma (Persero) Tbk, dalam penulisan berikutnya disebut Perseroan. Bersamaan dengan perubahan tersebut, Perseroan telah dicatatkan pada Bursa Efek Jakarta dan Bursa Efek Surabaya (sekarang kedua bursa telah merger dan kini bernama Bursa Efek Indonesia). Berbekal pengalaman selama puluhan tahun, Perseroan telah berkembang menjadi perusahaan dengan pelayanan kesehatan terintegrasi di Indonesia. Perseroan kian diperhitungkan kiprahnya dalam pengembangan dan pembangunan bangsa, khususnya pembangunan kesehatan masyarakat Indonesia.

    BUDAYA PERUSAHAAN

    Budaya perusahaan PRIMA yang mencakup aspek nilai diri dan nilai kerja dan telah ditetapkan sejak tahun 2004, masih tetap relevan dengan visi misi Perseroan saat ini. Budaya perusahan tersebut adalah :

    Profesionalisme

    Adalah kesadaran dalam berpikir, berbicara dan bertindak dalam menjalan tugas dan fungsinya dengan penuh semangat, dan berbekal pengetahuan dan ketrampilan yang memadai dalam situasi dan kondisi apapun.

    Kerja Sama

    Adalah bekerja dalam kebersamaan dalam langkah dan pikiran yang tercermin dalam kerjasama tim antar karyawan yang erat dan solid untuk mendapatkan hasil terbaik bagi perusahaan.

    Integritas

    Merupakan sikap mental yang positif yang melandasi semangat dan antusiasme dalam bekerja secara professional.

    Berbekal budaya perusahaan tersebut, Perseroan telah berhasil menemukan inti sari budaya perusahaan yang merupakan nilai-nilai inti perusahaan (corporates value) yaitu I C A R E yang menjadi acuan/pedoman bagi Perseroan dalam menjalankan usahanya, untuk berkarya meningkatkan kualitas hidup dan kehidupan masyarakat luas. Berikut adalah nilai-nilai inti (corporates values) Perseroan :

    Innovative

    Budaya berpikir out of the box, smart, dan kreatif untuk membangun produk unggulan

    Customer First

    Mengutamakan pelanggan sebagai mitra kerja

    Accountability

    Dengan senantiasa bertanggung jawab atas amanah yang dipercayakan oleh perusahaan dengan memegang teguh profesionalisme, integritas dan kerja sama

    Responsibility

    Memiliki tanggung jawab pribadi untuk bekerja tepat waktu, tepat sasaran dan dapat diandalkan, serta senantiasa berusaha untuk tegar dan bijaksana dalam menghadapi setiap masalah.

    Eco - Friendly

    Menciptakan dan menyediakan baik produk maupun jasa layanan yang ramah lingkungan
  • sumber : here

PT

PT POS LOGISTICS INDONESIA

 


klik untuk melihat





Globalisasi ekonomi dan kemajuan teknologi telah membuat kompetisi dunia usaha menjadi semakin ketat. Setiap entitas usaha dipacu untuk selalu melakukan inovasi agar dapat terus eksis dalam persaingan. fokus pada core business activities untuk menciptakan keunggulan bersaing telah menjadi keharusan. pemanfaatan sumber daya harus diarahkan kepada core business activities yang memberikan nilai utilitas optimal bagi perusahaan.

Mencermati bahwa aktivitas logistik merupakan supporting business activities yang sangat penting bagi penciptaan nilai tambah, maka PT Pos Indonesia (Persero) sebagai Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang salah satu kompetensinya di bidang logistik membentuk sebuah anak perusahaan yang fokus bergerak pada bidang bisnis logistik yaitu PT Pos Logistik Indonesia (Poslog). Poslog membantu entitas usaha agar dapat berkonsentrasi pada aktivitas inti dengan menyediakan dukungan pada supporting business activities khususnya di bidang logistik. Poslog bertujuan memberikan integrated services solution atas permasalahan logistik yang meliputi warehousing, transporting dan freight forwarding dengan berbasis pada konsep supply chain management ( scm ).

VISI
Menjadi perusahan jasa logistik terintegrasi, terluas, dan terbaik di Indonesia. 

MISI
  • Mengelola bisnis logistik secara total didukung sumber daya manusia yang profesional, sistem operasi yang efisien , serta pemanfaatan teknologi informasi yang tepat guna;
  • Mengembangkan bisnis dengan mengutamakan jalinan kerjasama yang win-win solution;
  • Membangun jaringan bisnis secara fokus dengan mempertimbangkan potensi bisnis:
sumber : here